Lee Kuan Yew, tuvo una visión para la ciudad-estado en los años 60: crear una ciudad jardín que fuera verde y habitable a pesar de estar densamente poblada.
Esas décadas de planificación han dado lugar a una de las metrópolis más verdes del mundo, convirtiendo a Singapur en un líder en diseño de edificios sostenibles.
Ya sean los jardines verticales en las fachadas de los edificios o los 18 superárboles futuristas con más de 160.000 plantas que crecen en sus andamios metálicos. Como innovador ecológico, Singapur está llevándolo al siguiente nivel.
Las autoridades van ahora aún más lejos con un «Plan Verde 2030» que establece cómo se debe lograr la transformación en una «Ciudad en la Naturaleza» antes de finales de la década.
«La provisión de zonas verdes está incluida en los planes de desarrollo de nuestra ciudad , para garantizar que la ecologización de la ciudad vaya a la par con la urbanización», dice Chua Yen Ling de la Junta de Parques Nacionales (NParks).
El organismo gubernamental es responsable de la mejora y gestión de los ecosistemas urbanos y es la agencia líder para los espacios verdes y la conservación de la biodiversidad. Estipula que se debe reservar espacio para la plantación de árboles cuando se construyan carreteras y que se debe reservar suficiente terreno para parques y jardines en todas partes.
Además, hasta 2030 se plantarán 1 millón de árboles nuevos, con especial atención en las zonas afectadas por el calor en la isla principal y en las islas costeras, afirma Ling. Los árboles proporcionan la sombra que tanto se necesita.
Pero, sobre todo, en el futuro ningún ciudadano debería vivir a más de 10 minutos a pie de un parque. Cientos de kilómetros de rutas conectarán los distintos espacios verdes directamente entre sí.
El espíritu verde también se puede encontrar en los barrios de la ciudad , donde muchos tienen contenedores inteligentes que funcionan con energía solar y notifican automáticamente al servicio de recogida de residuos cuando están llenos y también sirven como puntos de acceso Wi-Fi.
La ciudad también garantiza que su transporte público no sólo sea eficiente, sino también asequible. Ningún viaje cuesta más de 2,10 dólares de Singapur (1,57 dólares), lo que ayuda a reducir la congestión del tráfico.